來(lái)源:【原創(chuàng)】
最新數(shù)據(jù)顯示,2025/02/14 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 792 點(diǎn),創(chuàng)3天最高,較前值漲1.54%,創(chuàng)2025/02/12以來(lái)最大漲幅,且為連續(xù)第2天上漲。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)980 點(diǎn),較前值漲0.62%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)716 點(diǎn),漲0.70%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)765 點(diǎn),漲3.24%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(用于衡量運(yùn)輸干散貨商品的船舶的運(yùn)費(fèi))周五上漲,原因是所有船舶類(lèi)別的運(yùn)費(fèi)均上漲。
以海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶費(fèi)率為衡量標(biāo)準(zhǔn)的指數(shù)上漲12點(diǎn),至792點(diǎn)。不過(guò),該指數(shù)本周下跌近3%。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn),至716點(diǎn),而該指數(shù)本周下跌逾14%。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了39美元,達(dá)到5,939美元。
新加坡鐵礦石期貨價(jià)格周五上漲,有望實(shí)現(xiàn)周度上漲,原因是市場(chǎng)對(duì)主要生產(chǎn)國(guó)澳大利亞因颶風(fēng)導(dǎo)致供應(yīng)中斷的擔(dān)憂加劇。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn),至980點(diǎn),結(jié)束了連續(xù)四天的下跌。與此同時(shí),該指數(shù)本周下跌超過(guò)5%。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加54美元,至8,819美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲24點(diǎn),至765點(diǎn),連續(xù)第九個(gè)交易日上漲。該指數(shù)本周上漲13%。
美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普本周早些時(shí)候表示,他將對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收對(duì)等關(guān)稅,但沒(méi)有具體說(shuō)明將受影響的國(guó)家。
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