【歷史性貿(mào)易協(xié)議震動市場，日本投資5500億美元，汽車業(yè)迎來春天？】
⑴ 特朗普與日本達成一項貿(mào)易協(xié)議，成功降低了汽車進口關稅，并免除了對日本其他商品的懲罰性新關稅。
⑵ 作為交換，日本承諾提供高達5500億美元的對美投資和貸款，旨在建立藥品和半導體等關鍵領域的彈性供應鏈。
⑶ 根據(jù)協(xié)議，日本汽車行業(yè)的現(xiàn)有關稅將從之前的27.5%降至15%，而原定于8月1日生效的其他日本商品關稅也將從25%降至15%。
⑷ 這一消息立即引爆日本股市，日經(jīng)指數(shù)飆升近4%，創(chuàng)下一年新高，其中豐田股價大漲逾14%，本田也上漲近11%。
⑸ 日本首相石破茂盛贊該協(xié)議是“與美國存在貿(mào)易順差的國家中最低的關稅稅率”，日本央行副行長內田真一也稱之為“巨大進展”，認為其有助于降低經(jīng)濟前景的不確定性。
⑹ 2024年，美日雙邊貿(mào)易額接近2300億美元，日本對美貿(mào)易順差近700億美元。
⑺ 盡管協(xié)議利好，但美國汽車制造商表示不滿，認為協(xié)議對日本進口汽車的關稅低于加拿大和墨西哥生產(chǎn)的北美汽車，對美國本土產(chǎn)業(yè)不利。
⑻ 日本貿(mào)易談判首席代表赤澤亮正表示，該協(xié)議不涵蓋目前仍受50%關稅影響的日本鋼鐵和鋁產(chǎn)品。
⑼ 協(xié)議還包括日本將取消對美國進口汽車和卡車的額外安全測試。
⑽ 市場普遍樂觀情緒蔓延至韓國和歐洲汽車制造商，促使人們猜測可能達成類似的貿(mào)易協(xié)議。（路孚特）。