【2025年春季車(chē)市走強(qiáng) 新車(chē)降價(jià)規(guī)模溫和】
(1) 5月10日，崔東樹(shù)發(fā)布2025年4月乘用車(chē)市場(chǎng)降價(jià)分析，指出今年新車(chē)降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和；
(2) 目前價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)主要是新車(chē)推出直接突破原有價(jià)格下限，而非增配不降價(jià)模式；
(3) 4月份沒(méi)有出現(xiàn)降價(jià)車(chē)型，降價(jià)也難以獲得較大關(guān)注，新車(chē)提升性?xún)r(jià)比的方式較為有效；
(4) 2025年截至4月的降價(jià)車(chē)型總體不多，主要集中在新能源車(chē)，且多發(fā)生在2-4月；
(5) 燃油車(chē)1月降價(jià)較多，4月較少，屬于正常現(xiàn)象；
(6) 隨著國(guó)家報(bào)廢更新促銷(xiāo)補(bǔ)貼力度強(qiáng)化，市場(chǎng)回暖，對(duì)車(chē)市拉動(dòng)效果明顯，價(jià)格戰(zhàn)壓力相對(duì)減緩，春季車(chē)市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。（路孚特）。