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李強主持召開國務院常務會議，部署實施個人消費貸款貼息政策與服務業(yè)經(jīng)營主體貸款貼息政策。（央視） 07-31 19:08

李強主持召開國務院常務會議，審議通過《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》。（央視） 07-31 19:08

李強主持召開國務院常務會議，學習貫徹習近平總書記關于上半年經(jīng)濟形勢和做好下半年經(jīng)濟工作的重要講話精神。（央視） 07-31 19:08

棕櫚油跌破關鍵支撐！4230林吉特防線失守，空頭會否“乘勝追擊”？ 07-31 19:06

【印度季風預警：8-9月降雨量或超預期，農(nóng)產(chǎn)品市場將迎甘霖？】 ⑴ 印度氣象部門官員最新預測，2025年8月至9月期間，印度全國的降雨量可能高于平均水平。 ⑵ 具體來看，8月至9月的降雨量預計將達到平均水平的106%。 ⑶ 官員進一步指出，單獨8月份的降雨量可能與平均水平持平。 ⑷ 而9月份的降雨量則預計將高于平均水平。 ⑸ 這一預測對印度農(nóng)業(yè)至關重要，充足的降雨通常預示著農(nóng)作物豐收。 ⑹ 對于高度依賴季風降雨的印度經(jīng)濟而言，高于平均水平的降雨量有望緩解水資源壓力。 ⑺ 同時，這也可能對農(nóng)產(chǎn)品期貨市場產(chǎn)生影響，尤其是稻米、糖等主要農(nóng)產(chǎn)品。 ⑻ 投資者應密切關注后續(xù)的降雨量數(shù)據(jù)及對農(nóng)作物產(chǎn)量的實際影響，以評估市場供需格局的變化。 07-31 19:01

【亞洲油市暗流涌動：石腦油現(xiàn)貨溢價擴大，汽油裂解飆升！】 ⑴ 7月31日，亞洲石腦油市場價格結構出現(xiàn)變化，現(xiàn)貨溢價（backwardation）擴大至每噸3.50美元。 ⑵ 9月上半月船貨價格連續(xù)第二個交易日上漲。 ⑶ 石腦油對布倫特原油的裂解價差變化不大，維持在每噸約64美元。 ⑷ 汽油裂解價差在周四升至每桶7.92美元，高于前一天的7.28美元。 ⑸ 市場參與者表示，基準汽油交易在中斷四個交易日后重新出現(xiàn)。 ⑹ 美國能源信息署（EIA）數(shù)據(jù)顯示，截至上周，美國汽油庫存下降270萬桶至2.284億桶，遠超分析師預期的60萬桶降幅。 ⑺ 新加坡輕質(zhì)餾分油庫存降至兩周低點，截至7月30日當周為1274.8萬桶。 ⑻ 印度國有煉油商已停止購買俄羅斯石油，因折扣收窄且特朗普關稅言論引發(fā)市場擔憂。 ⑼ 殼牌第二季度凈利潤下降近三分之一，但仍輕松超出分析師預期。 ⑽ 貿(mào)易消息人士稱，隨著中東油價走強并打開套利窗口，亞洲預計將在第四季度增加美國西德克薩斯中質(zhì)原油進口。 07-31 19:01

美元兌日元剛剛突破150.00關口，最新報150.03，日內(nèi)漲0.36% 07-31 18:55

【氣體巨頭盈利預警：氦氣需求萎靡，美國制造業(yè)低迷雙重打擊】 ⑴ 空氣產(chǎn)品公司周四下調(diào)了第四季度利潤預期，并收窄了全年盈利目標。 ⑵ 這主要是由于氦氣需求疲軟、項目退出以及此前液化天然氣業(yè)務出售的持續(xù)影響，拖累了銷量。 ⑶ 美國制造業(yè)在6月持續(xù)低迷，削弱了企業(yè)和消費者信心，直接影響了對空氣產(chǎn)品公司氣體及相關服務的需求。 ⑷ 化工行業(yè)正經(jīng)歷去庫存困境，并面臨中國和歐洲等主要市場需求疲軟的問題。 ⑸ 空氣產(chǎn)品公司預計第四季度調(diào)整后每股收益為3.27美元至3.47美元，低于分析師平均預期的3.48美元。 ⑹ 公司目前預計2025財年調(diào)整后每股收益為11.90美元至12.10美元，此前預期為11.85美元至12.15美元。 ⑺ 第三季度，盡管出售子公司和其他資產(chǎn)帶來9900萬美元收益，但被2500萬美元的股東激進主義相關支出和2400萬美元的項目停工成本修正費用所抵消。 ⑻ 公司報告期內(nèi)，歐洲和亞洲市場的強勁表現(xiàn)被美洲市場的利潤壓力和銷量下降所抵消，后者主要受氦氣需求疲軟和項目退出的影響。 ⑼ 美洲地區(qū)營業(yè)收入下降4%至3.74億美元，利潤率下降200個基點至29.7%，主要受維護相關的折舊增加和此前宣布的項目停工影響。 ⑽ 該地區(qū)產(chǎn)量下降6%，反映出生產(chǎn)活動減少和氦氣銷售不佳。 ⑾ 公司在4月至6月期間公布的調(diào)整后利潤為每股3.09美元，高于分析師預期的2.99美元 07-31 18:53

【郵輪巨頭逆襲！挪威郵輪預訂量強勢反彈，股價狂飆10%】 ⑴ 挪威郵輪控股公司周四宣布，在經(jīng)歷了年初的市場低迷后，其郵輪度假需求正顯著反彈。 ⑵ 公司同時維持了年度利潤目標不變，這一消息推動其股價在盤前交易中大漲10%。 ⑶ 根據(jù)倫敦證券交易所集團（LSEG）的數(shù)據(jù)，挪威郵輪重申其年度調(diào)整后每股收益預期為2.05美元，高于市場預期的2.02美元。 ⑷ 首席執(zhí)行官Harry Sommer表示，公司旗下三大品牌的需求均出現(xiàn)反彈，近幾個月的預訂量甚至超越歷史同期水平。 ⑸ 此外，船上消費也持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。 ⑹ 盡管公司公布的第二季度總收入為25.2億美元，略低于市場預期的25.6億美元，但這并未影響投資者對其全年盈利能力的信心。 ⑺ 此次預訂量的強勁反彈，無疑為郵輪行業(yè)注入了一劑強心針，表明消費者對旅行和休閑娛樂的需求依然旺盛 07-31 18:51

【棕櫚油承壓下行：關稅臨近，供需失衡警報拉響】 ⑴ 棕櫚油價格收盤走低，市場情緒謹慎。 ⑵ Kenanga Futures表示，投資者在8月1日關稅截止日前保持觀望，而美聯(lián)儲的中性基調(diào)也未能為利率調(diào)整時機提供明確指引。 ⑶ 吉隆坡Iceberg X的交易員David Ng指出，對需求疲軟的擔憂，加上未來幾周產(chǎn)量增加的預期，可能進一步打壓棕櫚油價格。 ⑷ Bursa Malaysia Derivatives交易所10月交割的棕櫚油合約下跌48林吉特，至每噸4237林吉特。 ⑸ 市場正面臨多重壓力，包括宏觀經(jīng)濟不確定性和行業(yè)基本面的變化。 ⑹ 特朗普關稅言論帶來的不確定性，以及美聯(lián)儲對降息時機的謹慎態(tài)度，都在加劇市場的觀望情緒。 ⑺ 此外，如果棕櫚油產(chǎn)量如預期般上升而需求未能同步增長，價格將面臨持續(xù)下行壓力。 07-31 18:51

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