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2025

05/09 12 : 49
清逸
來源:【原創(chuàng)】
【VIP精選文章提醒】期貨公司觀點匯總一張圖：5月9日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）（文章已發(fā)布，詳情請到匯通財經(jīng)網(wǎng)站及APP的VIP專區(qū)查看）。

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周度市場展望：貿(mào)易局勢與CPI成焦點 05-09 20:51【歐元在北美交易時段小幅上漲，但歐洲央行維持鴿派立場】 ⑴ 歐元（EUR）在周五進入北美交易時段時錄得0.2%的溫和漲幅，盡管仍低于1.13水平，但已從短暫的下跌至1.12中實現(xiàn)顯著反彈，據(jù)Scotiabank首席外匯策略師Shaun Osborne觀察。⑵ 經(jīng)濟數(shù)據(jù)發(fā)布有限，而歐洲央行的評論整體維持鴿派基調(diào)，歐洲央行執(zhí)委會成員Rehn支持在6月降息。⑶ 貿(mào)易進展令人失望，相關報道主要集中在歐盟準備采取報復措施，以及德國總理默茨警告特朗普不要與個別成員國而非歐盟整體進行談判。 05-09 20:49【波羅的海干散貨指數(shù)下跌，周度數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳】 ⑴ 波羅的海交易所的干散貨海運指數(shù)在5月9日跌至兩周多以來的低點，并錄得周度下跌。⑵ 該指數(shù)衡量的是運輸干散貨大宗商品的船舶運費，此次下跌主要受到海岬型（capesize）和巴拿馬型（panamax）船舶運費疲軟的拖累。⑶ 主要指數(shù).BADI下跌17點，跌幅1.29%，收于1299點，周度跌幅達8.6%，并觸及4月22日以來的最低水平。⑷ 海岬型船舶指數(shù).BACI下跌43點，跌幅2.45%，收于1709點，周度跌幅超過17%。⑸ 海岬型船舶的平均日收入.BATCA下降363美元，至14169美元，該類船舶通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物。⑹ 巴拿馬型船舶指數(shù).BPNI下跌10點，跌幅0.73%，收于1353點，周度下跌1.1%。⑺ 巴拿馬型船舶的平均日收入.BPWT下降96美元，至12173美元，該類船舶通常運輸6萬至7萬噸的煤炭或谷物。⑻ 同時，美國4月集裝箱進口量激增，因企業(yè)趕在特朗普關稅政策生效前進口商品，但美國兩大港口的高管表示，這一趨勢預計將在5月逆轉。 05-09 20:44【美元面臨國際投資者減倉壓力】 ⑴ 根據(jù)美國銀行5月的外匯和利率情緒調(diào)查，國際投資者正在減少對美元的敞口。⑵ 這一趨勢背后的原因包括對美國財政前景的擔憂。⑶ 美國銀行指出，“做空美元”在2025年首次成為“最被看好的交易”，甚至超過了購買政府債券的信心。⑷ 美國銀行策略師認為，歐元可能是美元需求減少的最大受益者。⑸ 歐元兌美元匯率上漲0.2%，最新報1.1254美元，盡管仍低于4月21日的高點1.1574美元。 05-09 20:43【美聯(lián)儲增強流動性工具：常備回購便利操作常態(tài)化】 ⑴ 紐約聯(lián)邦儲備銀行官員羅伯托·佩爾利（Roberto Perli）表示，盡管4月初美國國債現(xiàn)金市場流動性緊張，但市場仍能正常運轉，這主要得益于國債回購市場的資金流動性韌性。⑵ 佩爾利指出，盡管市場在特朗普關稅言論引發(fā)的全球貿(mào)易緊張局勢下仍保持穩(wěn)定，但這一經(jīng)歷進一步凸顯了美聯(lián)儲需要探索如何更快速地為市場提供流動性。⑶ 為此，美聯(lián)儲計劃在未來將常備回購便利（SRF）操作從僅在下午進行擴展到上午也進行。⑷ 佩爾利稱，這些早間結算拍賣與現(xiàn)有的下午拍賣相結合，將增強SRF作為貨幣政策實施和市場運作工具的有效性。⑸ SRF允許符合條件的公司快速將國債證券轉換為美聯(lián)儲的現(xiàn)金，以幫助管理市場流動性需求。⑹ 自去年推出以來，SRF除了一次小規(guī)模使用外，基本處于閑置狀態(tài)，且在上個月市場波動期間也未被大規(guī)模使用。⑺ 美聯(lián)儲已圍繞季度末提供過早間SRF操作，而將其常態(tài)化符合市場預期。（路孚特） 05-09 20:43美國國家經(jīng)濟委員會主任哈塞特：英國貿(mào)易協(xié)議是未來協(xié)議的框架。(路孚特) 05-09 20:41紐約聯(lián)儲佩利：上個月市場和資金在壓力下保持有序 05-09 20:36紐約聯(lián)儲佩利：上個月美國國債市場盡管面臨明顯壓力，但仍正常運轉 05-09 20:35紐約聯(lián)儲佩利：上個月美國國債市場動蕩嚴重，但不如2020年那么嚴重 05-09 20:35紐約聯(lián)儲佩利：早期常設回購工具操作即將啟動 05-09 20:35