【波羅的海干散貨指數(shù)下跌，周度數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳】
⑴ 波羅的海交易所的干散貨海運(yùn)指數(shù)在5月9日跌至兩周多以來的低點(diǎn)，并錄得周度下跌。⑵ 該指數(shù)衡量的是運(yùn)輸干散貨大宗商品的船舶運(yùn)費(fèi)，此次下跌主要受到海岬型（capesize）和巴拿馬型（panamax）船舶運(yùn)費(fèi)疲軟的拖累。⑶ 主要指數(shù).BADI下跌17點(diǎn)，跌幅1.29%，收于1299點(diǎn)，周度跌幅達(dá)8.6%，并觸及4月22日以來的最低水平。⑷ 海岬型船舶指數(shù).BACI下跌43點(diǎn)，跌幅2.45%，收于1709點(diǎn)，周度跌幅超過17%。⑸ 海岬型船舶的平均日收入.BATCA下降363美元，至14169美元，該類船舶通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物。⑹ 巴拿馬型船舶指數(shù).BPNI下跌10點(diǎn)，跌幅0.73%，收于1353點(diǎn)，周度下跌1.1%。⑺ 巴拿馬型船舶的平均日收入.BPWT下降96美元，至12173美元，該類船舶通常運(yùn)輸6萬至7萬噸的煤炭或谷物。⑻ 同時(shí)，美國4月集裝箱進(jìn)口量激增，因企業(yè)趕在特朗普關(guān)稅政策生效前進(jìn)口商品，但美國兩大港口的高管表示，這一趨勢預(yù)計(jì)將在5月逆轉(zhuǎn)。。