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2025

04/14 09 : 13
沐涵
厄瓜多爾左翼候選人路易莎·岡薩雷斯：將要求對(duì)厄瓜多爾總統(tǒng)選舉進(jìn)行重新計(jì)票。

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Nymex美原油期貨主力日內(nèi)跌幅達(dá)到1.01%，報(bào)60.91美元/桶 04-15 20:23紐元兌美元日內(nèi)漲幅達(dá)到1.00%，報(bào)0.5934 04-15 20:2261%的受訪者認(rèn)為美國(guó)將經(jīng)歷物價(jià)上漲和消費(fèi)需求下降，63%的受訪者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)衰退是必然的 04-15 20:21加拿大 3月 新屋開(kāi)工 21.42萬(wàn)戶,預(yù)期值24.25萬(wàn)戶,前值22.90萬(wàn)戶 04-15 20:15 國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1—3月，公司電力交易電量規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，省間交易電量累計(jì)完成3569億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6.3% 04-15 20:14【大豆價(jià)格回落，小麥因天氣好轉(zhuǎn)而下跌】 1. 4月15日，芝加哥大豆期貨在周一觸及七周高點(diǎn)后于周二下跌，主要原因是中美貿(mào)易沖突升級(jí)導(dǎo)致中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口大豆的跡象減少。芝加哥商品交易所（CBOT）5月交割的大豆主力合約下跌0.8%，報(bào)每蒲式耳10.335美元，接近周一的峰值10.495美元。 2. 小麥期貨連續(xù)第二天小幅下跌，因天氣預(yù)報(bào)顯示美國(guó)小麥帶以及法國(guó)和德國(guó)的作物種植區(qū)將迎來(lái)急需的降雨，這將改善小麥生長(zhǎng)條件。同時(shí)，歐洲和俄羅斯的小麥價(jià)格也有所下跌。玉米期貨則基本持平。 3. 盡管如此，大豆、小麥和玉米均因美元走弱而獲得一定支撐，美元貶值使得美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)海外買家更具吸引力。美元指數(shù)目前接近三年低點(diǎn)，主要受美國(guó)關(guān)稅政策引發(fā)的全球市場(chǎng)波動(dòng)影響。 4. 德意志商業(yè)銀行指出，美國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)起的關(guān)稅沖突對(duì)大豆市場(chǎng)產(chǎn)生了顯著影響。去年美國(guó)大豆出口的一半以上銷往中國(guó)，但隨著中國(guó)提高美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅，美國(guó)大豆對(duì)中國(guó)買家而言可能變得過(guò)于昂貴，預(yù)計(jì)巴西將取代美國(guó)滿足中國(guó)的進(jìn)口需求。 5. 盡管如此，交易商仍希望談判能夠?yàn)槊绹?guó)農(nóng)產(chǎn)品打開(kāi)其他市場(chǎng)。美國(guó)農(nóng)業(yè)部（USDA）周一發(fā)布的每周作物進(jìn)展報(bào)告顯示，美國(guó)冬小麥作物中47%處于良好至優(yōu)秀狀態(tài)，較上周下降1個(gè)百分點(diǎn)。 6. 美國(guó)農(nóng)作物運(yùn)輸情況良好，USDA報(bào)告的小麥和玉米周度出口檢驗(yàn)量均超出分析師預(yù)期 04-15 20:13貝萊德表示，其最堅(jiān)定的觀點(diǎn)是繼續(xù)減持長(zhǎng)期美國(guó)國(guó)債。關(guān)稅可能會(huì)加劇本已棘手的通脹，而國(guó)會(huì)上周的預(yù)算計(jì)劃強(qiáng)化了持續(xù)預(yù)算赤字的前景。長(zhǎng)期美國(guó)國(guó)債收益率的飆升似乎是美國(guó)最近改變關(guān)稅策略的一個(gè)因素 04-15 20:10斯特蘭蒂斯（STELLANTIS）董事長(zhǎng)：歐盟已走上不可持續(xù)的電氣化道路，脫離市場(chǎng)現(xiàn)實(shí) 04-15 20:08Wedbush：美國(guó)汽車供應(yīng)鏈無(wú)法承受零部件關(guān)稅，全國(guó)產(chǎn)是“童話”； Wedbush分析師在一份研究報(bào)告中表示，如果特朗普總統(tǒng)繼續(xù)對(duì)外國(guó)制造的汽車零部件征收關(guān)稅，汽車行業(yè)的魔方供應(yīng)鏈將變得幾乎無(wú)法管理。特朗普已經(jīng)提出了推遲或暫停汽車行業(yè)面臨的汽車關(guān)稅的想法，這在目前至關(guān)重要，因?yàn)槊绹?guó)三大汽車制造商超過(guò)40%的零部件來(lái)自國(guó)外。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，要徹底顛覆已經(jīng)存在了幾十年的全球供應(yīng)鏈，不可能一蹴而就。一輛美國(guó)制造的汽車，所有零部件都是國(guó)產(chǎn)的概念是“童話般的虛構(gòu)故事” 04-15 20:03美國(guó)銀行首席財(cái)務(wù)官：感覺(jué)我們正處于一個(gè)低增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體中，消費(fèi)者在借貸方面的支出將增長(zhǎng)5% 04-15 19:59

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