最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月27日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1296點(diǎn)，創(chuàng)2025年5月14日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌3.28%，創(chuàng)2025年5月8日以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長情況是：正增長4次，負(fù)增長7次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1208點(diǎn)，較前值跌3.05%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1809點(diǎn)，跌9.10%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)974點(diǎn)，跌0.92%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



由于所有船舶類型的需求減少，波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周二跌至近兩周低點(diǎn)。

監(jiān)測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)下跌44點(diǎn)，至1,296點(diǎn)，跌幅3.3%，為5月14日以來的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌91點(diǎn)，至1,809點(diǎn)，跌幅4.8%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌752美元，至15,005美元。

鐵礦石期貨連續(xù)第三個(gè)交易日下跌。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌38點(diǎn)，至1,208點(diǎn)，跌幅3%，為一個(gè)多月來的最低水平。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載6萬至7萬噸煤炭或谷物，平均每日收益下降349美元，至10,869美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌9點(diǎn)，至974點(diǎn)，為兩周多以來的最低水平。