最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/02 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1583 點(diǎn)，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.25%，且為連續(xù)第7天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1496 點(diǎn)，較前值跌0.20%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2435 點(diǎn)，跌0.20%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)978 點(diǎn)，跌0.51%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于監(jiān)測(cè)運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三連續(xù)第七個(gè)交易日下跌，所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)均出現(xiàn)下跌。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)下跌4點(diǎn)，至1,583點(diǎn)，為3月12日以來的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，至2,435點(diǎn)，接近四周來的最低點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌36美元，至20,198美元。

鐵礦石期貨周三走強(qiáng)，主要原因是鋼鐵生產(chǎn)關(guān)鍵原料的季節(jié)性需求強(qiáng)勁，抵消了美國(guó)關(guān)稅迫在眉睫前的貿(mào)易戰(zhàn)擔(dān)憂。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普將于今天晚些時(shí)候征收全面新關(guān)稅，這將加劇與全球伙伴的貿(mào)易摩擦，有可能增加成本并顛覆數(shù)十年的貿(mào)易秩序。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，至1,496點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載6萬至7萬噸煤炭或谷物，平均日收益下跌25美元，至13,464美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，至978點(diǎn)。