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2025

05/01 15 : 36
塔倫
日本央行行長植田和男對外國官員關(guān)于外匯的評論未作置評,指出貨幣的穩(wěn)定變動對于反映基本面至關(guān)重要。

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美國國家經(jīng)濟委員會主任哈塞特:預(yù)計今天結(jié)束前將有關(guān)稅消息宣布 05-01 20:32初請數(shù)據(jù)公布后,美國股指期貨縮減漲幅 05-01 20:32數(shù)據(jù)公布后,美國國債收益率跌至盤中低點;10年期國債收益率最新下跌5.1個基點,至4.124%。兩年期美國國債收益率最新下跌 5.7 個基點,至 3.564%。兩年期和十年期美國國債收益率曲線持續(xù)為正 55.6 05-01 20:32美國至4月26日當周初請失業(yè)金人數(shù)錄得24.1萬人,為2025年2月22日當周以來新高 05-01 20:31美國 截至4月26日當周 初請失業(yè)金人數(shù) 24.10萬,預(yù)期值22.40萬,前值22.20萬 05-01 20:30美國 截至4月26日當周 初請失業(yè)金人數(shù)四周均值 22.60萬,預(yù)期值-,前值22.03萬 05-01 20:30美國 截至4月19日當周 續(xù)請失業(yè)金人數(shù) 191.60萬,預(yù)期值186.40萬,前值184.10萬 05-01 20:30分析師:關(guān)稅調(diào)整使進口汽車零部件最多占汽車內(nèi)容的15%得到了緩解; 晨星公司股票分析師雷拉·蘇斯金表示,特朗普最近放寬汽車關(guān)稅的舉措為歐洲汽車制造商提供了“部分緩解,關(guān)稅調(diào)整使進口汽車零部件最多占汽車內(nèi)容的15%得到了緩解,”寶馬和奔馳在美國銷售的車輛中約有一半是在國內(nèi)組裝的。她補充說:“在關(guān)稅的確定性和數(shù)量有更明確的保證之前,汽車制造商無法做出長期資本分配決策” 05-01 20:29【參議院兩黨法案呼吁停止生產(chǎn)一美分硬幣】 (1) 預(yù)計參議院周四將提出一項兩黨法案,呼吁美國鑄幣局停止生產(chǎn)一美分硬幣; (2) 反對者稱,如今的一美分硬幣最終丟失或埋在沙發(fā)墊下的可能性要大于用于交易,且去年每枚一美分硬幣的鑄造成本為3.7美分; (3) 該法案由俄勒岡州民主黨參議員Jeff Merkley和猶他州共和黨參議員Mike Lee提出; (4) 法案稱,這些硬幣仍將被視為法定貨幣,并可在日常交易中使用; (5) 兩位參議員表示,此舉旨在為美國政府節(jié)省資金,去年美國政府生產(chǎn)了32億枚一美分硬幣,損失超過8500萬美元; (6) 該法案不像周三在眾議院提出的另一項同樣要求停產(chǎn)一美分硬幣的法案走得那么遠,那項兩黨法案稱,現(xiàn)金交易應(yīng)近似處理到最接近5的倍數(shù)的美分。 05-01 20:25【美國液化天然氣出口因歐洲強勁購買而達到新高】 (1) 今年迄今,美國液化天然氣(LNG)出口較去年同期增長超20%,歐洲國家占美國總訂單的四分之三以上; (2) 貿(mào)易情報公司Kpler數(shù)據(jù)顯示,1月至4月美國LNG總運輸量為3460萬噸,創(chuàng)該時期新高; (3) 歐洲國家占總運輸量的77%,為2650萬噸,較2024年同期增長49%,部分為安撫特朗普總統(tǒng)而增加購買; (4) 2025年第一季度歐洲天然氣發(fā)電總量為四年最高,且歐洲天然氣庫存比去年同期低約33%,推動了LNG進口需求; (5) 法國、英國和荷蘭是1月至4月美國LNG的前三大買家,占總購買量的近35%,法國進口量創(chuàng)歷史新高; (6) 其他主要歐洲買家包括土耳其、西班牙、意大利和波蘭,這些國家在2025年第一季度大幅提高了天然氣發(fā)電量; (7) 其他歐洲買家還包括德國、比利時、希臘和立陶宛; (8) 未來幾個月,歐洲的公用事業(yè)和天然氣儲存運營商可能會繼續(xù)購買天然氣以補充庫存,盡管大多數(shù)補庫購買可能會來自管道供應(yīng),但LNG可能會繼續(xù)出現(xiàn)在電力生產(chǎn)商的現(xiàn)貨采購中; (9) 與歐洲LNG進口量在2025年迄今達到新高相反,亞洲的購買量則呈下降趨勢,1月至4月亞洲LNG總進口量為491萬噸,為2019年以來該時期的最低水平,較去年同期下降41%; (10) 美國總統(tǒng)特朗普實施的新關(guān)稅加劇了亞洲的經(jīng)濟活動放緩,預(yù)計短期內(nèi)將抑制整個亞洲的工業(yè)活動,進而抑制對天然氣的需求; (11) 除亞洲外,埃及和約旦在1月至4月期間將美國LNG進口量提升至創(chuàng)紀錄水平,而中美洲和南美洲國家的購買量較2024年同期下降了約22%; (12) 展望未來,歐洲可能會繼續(xù)成為美國LNG貨物的主要目的地,尤其是在歐洲國家仍在通過增加美國產(chǎn)品進口來安撫特朗普政府的情況下。 05-01 20:25