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2025

03/31 23 : 04
長風(fēng)破浪
來源:【原創(chuàng)】
最新數(shù)據(jù)顯示,2025/03/31 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1598 點,創(chuàng)2025/03/12以來新低水平,較前值跌0.25%,且為連續(xù)第5天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1501 點,較前值漲0.27%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2465 點,跌0.28%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報988 點,跌0.70%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(用于監(jiān)測運輸干散貨商品的船舶運費)周一跌至近三周來的最低水平,原因是好望角型船和超靈便型船運費下跌。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數(shù)下跌4點,至1,598點,為3月12日以來的最低水平。

海岬型船運價指數(shù)下跌7點,至2,465點,為3月7日以來的最低水平。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下降61美元,至20,442美元。

鐵礦石期貨周一下跌,原因是鋼鐵制造商削減產(chǎn)量導(dǎo)致鐵礦石需求減少。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲4點,至1,501點。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物,平均日收益上漲37美元,至13,511美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌7個點,至988點。

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